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大涌數(shù)控車床、凱恩利機械、 數(shù)控車床機械手 ：

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　提升產(chǎn)品競爭力 重視職業(yè)技工教育 　　    、

       在歷經(jīng)多年的低端發(fā)展之后，如今我國數(shù)控機床行業(yè)亟需提升行業(yè)產(chǎn)品競爭力，走高端化發(fā)展路線。筆者認為，想要縮小國內(nèi)外數(shù)控機床技術(shù)所存在的差距， 數(shù)控車床機械手，就必須由上而下的重視職業(yè)技工教育，只有培養(yǎng)出更多的機床人才，雙線軌cnc數(shù)控車床多少錢，機床技術(shù)的研發(fā)能力才能得到加強，國產(chǎn)機床的產(chǎn)品競爭力才能得到提升。  　　

       由于傳統(tǒng)觀念的影響，大眾普遍不重視技工教育，少有家庭愿意讓孩子從事技工工作。技工人員的工作環(huán)境差、工資不理想、工作時間長等問題也一直是社會議論的焦點，這些都是導(dǎo)致機床行業(yè)人才不斷流失的原因。要想改變這一現(xiàn)狀，多方面的改革是必不可少的，工人的工作環(huán)境、普通大眾的觀念轉(zhuǎn)換、國家政策的扶持等均需要較長時間來進行轉(zhuǎn)變。然而在人才缺失的同時，機床行業(yè)也有許多像劉先林院士一樣的“掃地僧”，例如沈陽機床蓋麗亞，大連重工孫培楨、齊二車床楊冰等一系列奮斗在機床一線的工人和學者，他們猶如一盞盞黑夜中的明燈，為中國的發(fā)展奉獻出了自己的光芒。劉先林院士的舉動不僅感染了網(wǎng)友，也讓更多的群眾意識到國家需要技術(shù)人員，也需要更多的“劉先林院士”。 

　　

       “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，中國機床行業(yè)的發(fā)展還有很遠的路要走，只有更多的人參與其中，沿途才會有更多美麗的風景被發(fā)現(xiàn)。相信在國家政策大力的支持下，我國數(shù)控機床行業(yè)的市場將走向健康發(fā)展之路，東區(qū)數(shù)控車床，行業(yè)企業(yè)也必然發(fā)展的越來越好！

四、使用跟刀架支承車細長軸

跟刀架固定在床鞍上，一般有兩個支承爪，跟刀架可以跟隨車刀移動，抵消徑向切削時可以增加工件的剛度，減少變形。從而提高細長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。從跟刀架的設(shè)計原理來看，只需兩只支承爪就可以了（圖9--4），因車刀給工件的切削抗力F`r，使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。但是實際使用時，工件本身有一個向下重力，斜導(dǎo)軌cnc數(shù)控車床多少錢 ，以及工件不可避免的彎曲，因此，當車削時，工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而產(chǎn)生振動。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住，使工件上下、左右都不能移動，車削時穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動。因此車細找軸時一個非常

   CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表主要技術(shù)參數(shù)

※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀  16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

 ※※ 尾座 18、 尾座錐度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重復(fù)定位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床身結(jié)構(gòu) 45度   24、 總裝機空量約 kw 9   25、 機床凈重 Kg 2850   26、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜ 2160×1350×1760

 

第十章 2011-2015年車銑復(fù)合機行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運行綜合分析　　第節(jié)

2011-2015年車銑復(fù)合機行業(yè)上游運行分析　　　　一、車銑復(fù)合機行業(yè)上游介紹  二、車銑復(fù)合機行業(yè)上游發(fā)展狀況分析  

三、車銑復(fù)合機行業(yè)上游對車銑復(fù)合機行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車銑復(fù)合機行業(yè)下游運行分析　

一、※※移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜  720/260  2、設(shè)定單位（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

 ※※ 加工范圍  ４、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  ５、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工外圓長度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  ８、 主軸端部形式  A2-4  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級   級   無  １０、主軸中心高  mm  50  １１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  1３、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選）  14、 進給電機 kw 0.85/1.0(可選） 中國車銑復(fù)合機進口分析　　節(jié) 車銑復(fù)合機近年進口概況　　第二節(jié) 分國別進口概況

　一、車銑復(fù)合機行業(yè)下游介紹   二、車銑復(fù)合機行業(yè)下游發(fā)展狀況分析三、車銑復(fù)合機行業(yè)下游對車銑復(fù)合機行業(yè)影響力分析

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